Что может сделать новый Bentley

Журналистам сетевого издания Autoblog  удалось побывать на британском заводе компании Bentley, где они не только насладились возможностью увидеть процесс сборки флагманского седана Mulsanne, но и смогли поговорить с руководителем проекта Эшли Викхэмом (Ashley Wickham). А он поведал следующее.
Во-первых, автопроизводитель  собирается приспособить 6,75-литровый восьмицилиндровый мотор Mulsanne для работы на биотопливе. Собственно, с моделями Continental подобное произойдет уже в этом году, так почему бы и «флагмана» заодно не модернизировать? А вот дизельной модификации у седана не будет – по крайней мере, в данный момент в разработке она не находится.
По словам Викхэма, дизельный агрегат «Бентли» не подходит. По поводу гибридной силовой установки он промолчал, но, судя по всему, ее появления ждать тоже не стоит. С полным приводом ситуация аналогичная – он просто не вписывается в концепцию автомобиля.
Так что придется желающим довольствоваться задним приводом и бензиновой «восьмеркой». Думается, что и первое, и второе (особенно 505-сильный мотор, развивающий более тысячи Нм крутящего момента) понравится покупателям.